Запускать очередной сезон 2010 года поручили в этом году не традиционному организатору этапа один формула 1 – Австралии, а ближневосточному Бахрейну. Для этой страны принять начальный период Формулы 1 стало сенсационным прецендентом. Имевшие место зимой тесты заняли много времени, болельщики истосковались по летящим автомобилям, и в общем открытие сезона 2010 соревнований Формулы 1 прошло замечательно!

Между сезонами все новости формулы 1 так и пестрели сенсационными заявлениями о продолжении карьеры легендарного Шумахера, о его форме и предвкушениях очередных побед. И в целом результаты соревнования Бахрейна дают возможность прийти к выводу, что Шумахер в отличной физической форме, он как и раньше скор и не утратил способности завоёвывать первое место.

Обращаемся к самому гран-при. Стартовая квалификация этого года указала в принципе результат почти всех последующих, поскольку как начнёшь сезон – в подобном русле его и проведёшь! ”Могучая кучка” из четырёх основных команд Феррари, McLaren, Мерседес и Ред Булл заняла все идущие впереди восемь мест на стартовой разметке. Новая команда от Red Bull до старта состязаний была так сказать тёмной лошадкой и не известна была настоящая способность команды, а вот прошедшая квалификация дала ответы, и Себастьян Феттель лидировал в Poul-Position, опередив обе фаворитные Ferrari. Как оказалось чуть слабее финишировали Макларен и Mercedes. Hemilton, Михаэль Шумахер и лидер 2009 года Дженсон Баттон прибыли не на первых позициях. Появившиеся команды: Лотус, Virgin и Хиспания как и предполагалось оказались на последних позициях. Самыми быстрыми из этих команд оказались пилоты прославленной бригады Lotus, но с отставанием от лидеров больше, чем 5 секунд на круге! Ещё хуже обстоят дела у других команд-новичков. Следует заметить, прямо сегодня смело можно сказать, что указанные команды начнут бороться в состязаниях только друг с другом, без каких бы то ни было шансов заработать баллы.

Непосредственно же гонка не изобиловала событиями, и квалификация для многих стала отражением имеющейся расстановки мощностей в колонне. Себастьян Феттель мощно стартовал и направлялся к собственной победе, но неожиданная автотехническая проблема значительно снизила темп Red Bull и Феттель был вынужден снизить темп для поддержания ресурса мотора, чтобы достигнуть финиша и в результате выпустил обогнавших его 2 машины Феррари, где лидером был Fernando Alonso, а также McLaren Хэмилтона, и был вне пьедестала на четвёртом месте. А выиграл гонку как раз Fernando Alonso, существенно опередив напарника по бригаде Фелипе Массу более чем на 10 сек. Третьим был Хэмилтон. А за четвёркой фаворитов расположились 2 Мерседеса, при этом Нико Росберг опередил знаменитого лидера Формулы 1 Михаэля Шумахера! Командный зачёт соревнования после окончания этой гонки расположен в том же раскладе как и завершилась эта автогонка. В первенстве конструкторов после этого дубля уверенно занимает первое место Ferrari.